上柴柴油發(fā)電機組在使用過程中主要是柴油機內(nèi)部運動部件的磨損。柴油發(fā)電機組的修理類別主要由柴油機各個零件的磨損規(guī)律來劃分。由于各個零件及總成的構(gòu)造、使用材料和工作條件的不同，工作多長時間進行修理也是不同的，因而產(chǎn)生了三種不同程度的柴油發(fā)電機組修理，即柴油發(fā)電電機組小修、中修和大修。下面我們先給用戶介紹一下柴油發(fā)電機組小修的基本內(nèi)容。

一、小修的基本內(nèi)容

1、檢查并排除柴油機的三漏現(xiàn)象，對柴油發(fā)電機組外部機件的松動現(xiàn)象，要按規(guī)定力矩固緊。

2、檢查噴油泵和噴油器的各種技術(shù)參數(shù)，不正確時，應(yīng)按規(guī)定的數(shù)據(jù)進行調(diào)整。

3、按技術(shù)要求調(diào)整氣門間隙。

4、更換活塞環(huán)時，賈對汽缸蓋、汽缸套上部和活塞環(huán)槽內(nèi)的積碳進行清除，裝配活塞環(huán)時，還應(yīng)檢查環(huán)口的開口間隙。

5、更換潤滑油并清洗油底殼。

6、檢查啟動系統(tǒng)的所有部件并按要求進行消洗和調(diào)整。

7、更換部分損壞的零件和元器件，必要時，對柴油機內(nèi)部的運動機件進行檢查。

8、檢查發(fā)電機集電環(huán)工作表面與電刷的接觸情況，同時還要檢查電刷壓簧的彈力。

9、按技術(shù)說明書的要求向發(fā)電機軸承內(nèi)部加注潤滑脂.

二、小修的技術(shù)要求

1、進、排氣門研磨后，要徹底清除汽缸蓋內(nèi)、外的研磨砂，同時，還需對氣門的密封性做滲漏試臉。

2、按技術(shù)要求調(diào)整活塞環(huán)各部分間隙。在安裝時，要根據(jù)各種環(huán)的結(jié)構(gòu)、特點和安裝次序裝配正確，不得裝反。各環(huán)口應(yīng)按技術(shù)說明書中規(guī)定的技術(shù)要求相互錯開，不允許出現(xiàn)重疊現(xiàn)象。

3、裝配的螺栓不允許出現(xiàn)彎曲、裂紋和倒扣等現(xiàn)象。

4、油底殼、柴油箱、機油濾清器和柴油濾清器內(nèi)部要清潔，無雜質(zhì)。

5、按要求調(diào)整機油壓力。

6、按有刷同步發(fā)電機說明書中的技術(shù)要求檢查并調(diào)整電刷彈黃的壓力，電刷與集電環(huán)的接觸面要保持在85%以上.

7、發(fā)電機內(nèi)部軸承不允許有異常響聲。

8、發(fā)電機控制屏內(nèi)部安裝的儀表和其他元器件不允許有晃動現(xiàn)象，各種螺絲應(yīng)按技術(shù)要求擰緊。

9、發(fā)電機定子線圈、轉(zhuǎn)子線圈、勵進電機定子線圈和勵磁電機轉(zhuǎn)子線圈的絕緣層應(yīng)沒有撥落現(xiàn)象。

上柴柴油發(fā)電機組小修的目的,主要是排除發(fā)電機組在使用過程中發(fā)生的常見故障，使它保持良好的工作狀態(tài)。這種小修方式主要包括工作時所發(fā)生的臨時故降、維護保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的故障隱患及更換個別嚴重磨損的零件等。

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