想讓企業(yè)中柴油發(fā)電機(jī)組一直保持嶄新的樣子，除了定期對(duì)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)之外，還需要學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單燒機(jī)油的修復(fù)技巧。然而隨著使用次數(shù)的增加，與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間累積的洗禮，氣缸磨損也就成為了較為苦惱的事情了，企業(yè)中柴油發(fā)電機(jī)缸壁磨損后，找專業(yè)人員維修會(huì)花去大量成本，但是自己也需要學(xué)會(huì)常見的維修技巧，就能夠修復(fù)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)在做燒機(jī)油修復(fù)時(shí)，什么發(fā)動(dòng)機(jī)不適合做添加劑修復(fù)，主要有三點(diǎn)情況。

第一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)缸壁上有嚴(yán)重的磨損，就像金屬之間互相摩擦出現(xiàn)的密集豎條劃痕，這種劃痕說(shuō)明缸壁已經(jīng)出現(xiàn)了損傷，或是活塞的群襯出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損，建議選擇大修的方式來(lái)修復(fù)，如果缸壁只出現(xiàn)幾個(gè)黑色的小豎條，這種情況可以用添加劑修復(fù)燒機(jī)油；

第二點(diǎn)缸壓不足的情況，有可能是缸筒已經(jīng)失圓導(dǎo)致密封不好，也有可能是活塞的氣環(huán)出現(xiàn)了串孔的問(wèn)題，在排除所有和缸壓有關(guān)聯(lián)的問(wèn)題后，缸壓還是嚴(yán)重不足，建議做中修或者是大修；

第三點(diǎn)情況是非常極端的，缸壓正常，缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的磨損，往往還會(huì)有一些抖動(dòng)、加速無(wú)力或加速時(shí)候明顯的頓挫，大概率是活塞環(huán)已經(jīng)變形了，活塞環(huán)變形是修復(fù)不了的。如果缸筒沒(méi)有失圓，缸壁和群襯都沒(méi)有磨損，換個(gè)活塞環(huán)就可以解決了。對(duì)于缸壁的損壞，大部分維修難度其實(shí)挺高的，如果我們學(xué)會(huì)這些修復(fù)技巧，就可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸長(zhǎng)久維新，大大提高柴油發(fā)電機(jī)組管理的舒適度及使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油與缸壁磨損關(guān)系可大了去了！一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)是不是好修，是不是容易壞，小問(wèn)題多不多，這都在很大程度上影響它的價(jià)值。再者往小了說(shuō)，如果一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)難修的話，因?yàn)榫S修引發(fā)其他故障的幾率也會(huì)變高，使用的隱患也就更大，如果希望柴油發(fā)電機(jī)組少點(diǎn)毛病，同樣建議你盡量修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)組。

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