節(jié)氣門臟是引起珀金斯柴油發(fā)電機組燒機油的一個重要因素嗎？但是因為每臺起珀金斯發(fā)電機組節(jié)氣門型號的不同，節(jié)氣門臟污到什么程度會引起燒機油呢？這暫時還不能確定。

長期節(jié)氣門臟污會引起發(fā)電機組加速性能和油耗的功能發(fā)生紊亂，并且會加重柴油消耗，引起積碳的產(chǎn)生，從而影響柴油發(fā)電機組性能。尤其有出現(xiàn)過節(jié)氣門臟污情況的發(fā)電機組更應(yīng)該注意節(jié)氣門清潔情況，降低發(fā)生臟污的程度。

節(jié)氣門那就是調(diào)節(jié)氣流進(jìn)入到發(fā)動機的一道可控閥門，利用節(jié)氣門傳感器，按發(fā)動機能量的標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的數(shù)量。節(jié)氣門在柴油發(fā)電機組性能上絕對是一個不可忽視的零部件，但污垢問題始終煩擾著很多柴油發(fā)電機組主。保持良好的用使用發(fā)電機組操作可以減緩節(jié)氣門的污垢強度，有一些柴油發(fā)電機組節(jié)氣門污垢比較嚴(yán)重，有一些污垢差些，臟就應(yīng)該清潔，不然柴油發(fā)電機組不但會影響柴油發(fā)電機組提速性能和耗油量，還會繼續(xù)造成發(fā)動機怠速抖動，比較嚴(yán)重時，在柴油發(fā)電機組會開機時無法啟動。

長時間不清洗節(jié)氣門會導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時會導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動機燃燒室，這兩個結(jié)果都能導(dǎo)致發(fā)動機工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴(yán)重時甚至?xí)斐蓡永щy和增加油耗等。

其實，我們在平常運行柴油發(fā)電機組時多注意可以減少節(jié)氣門積碳的產(chǎn)生，像盡量減少柴油發(fā)電機組怠速時間、盡量避免柴油發(fā)電機組拖擋運行等。對于珀金斯柴油發(fā)電機組節(jié)氣門太臟的話，只會導(dǎo)致發(fā)動機的油耗出現(xiàn)過高情況,這個肯定是不會引起珀金斯發(fā)動機燒機油的，燒機油的話一般是氣門油封損壞或者活塞環(huán)損壞引起的。

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