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柴油發(fā)電機組拉缸3個不同階段使用不同維修方法

2020-04-22
來源: 頂博電力
9482

柴油發(fā)電機組的拉缸可以分為早期、中期、晚期三個階段。避免柴油發(fā)電機組拉缸以及拉缸故障維修是從事柴油機維修作的難點之一,避免柴油發(fā)電機組拉缸除了平時要注意維修保養(yǎng)之外,還要知曉柴油發(fā)電機組拉缸3個不同階段表現(xiàn)使用不同維修方法,那么,柴油發(fā)電機組拉缸3個不同階段有哪些表現(xiàn)及維修辦法呢?

 

早期拉缸發(fā)動機響聲不大。氣缸被拉傷以后機油竄入燃燒室,積炭增多,可燃?xì)怏w漏入曲軸箱沖淡機油,在加大油門或斷續(xù)地加速時,從加機油口能聽出曲軸箱發(fā)出一種“嘣嘣”的響聲,此口向聲是氣缸壓縮爆發(fā)時,氣體下漏曲軸箱產(chǎn)生的,有時從機油口處竄出油煙,即竄氣,這就是早期拉缸。

柴油發(fā)電機組拉缸3個不同階段使用不同維修方法

中期拉缸表現(xiàn)為漏氣聲嚴(yán)重及加機油口蓋大量的氣體冒出,排氣管排出黑煙。中期拉缸如果是多缸拉缸,用斷油法檢查,斷油后聲音減弱,但不消失。

 

早發(fā)現(xiàn)拉缸故障,易于徹底消除拉缸根源,維修工作量也比較小,通??梢杂檬止ご蚰セ蛑匦络衲硇迯?fù)氣缸,廠家頂博電力視情況確定是否更換活塞及活塞環(huán)。對于晚期的位缸故障,或嚴(yán)重的拉缸,只能用重鏜氣缸,選配加大活塞和活塞環(huán)的方法修理。

 

中期拉缸出現(xiàn)粘附現(xiàn)象時,如果氣缸套表面拉痕不深,可用油石磨光,換上同型號的活塞和活塞壞,即可使用。裝車后基本上聽不到敲缸聲,可以繼續(xù)使用;

 

晚期拉缸可以明顯地聽到敲缸聲和竄氣聲,發(fā)動機動力減小,加大油門響聲加重,聲音雜亂,發(fā)動機發(fā)抖。晚期拉缸,活塞燒蝕嚴(yán)重,應(yīng)拆下發(fā)動機進行檢修,氣缸套、活塞、活塞環(huán)必須全部換新。

 

嚴(yán)重的晚期拉缸能使活塞在氣缸內(nèi)卡住或者打壞活塞,甚至可能使活塞連桿破碎、斷裂而打壞氣缸體。

 

柴油發(fā)電機組發(fā)作故障時,有些毛病不能一下確診清楚,為避免事故的發(fā)生,頂博電力建議有必要將柴油機降低轉(zhuǎn)速或熄火后再進一步確診,比如發(fā)電機組發(fā)作了"飛車",有必要立即用斷油,斷氣或加大負(fù)荷的辦法將發(fā)電機組熄火,因為柴油機處于飛車狀況時,柴油機各零部件磨損加據(jù),壽命急劇下降。

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