柴油機冷卻系統(tǒng)水冷和風冷哪個動力強
柴油機工作時,燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量,只有約三分之一能夠變成有用的功,而大部分熱量不能被充分利用,這其中有一部分熱量隨排氣管排出機外,而另一部分將傳至柴油機機件,致使柴油機工作溫度過高,為了柴油機能正常工作需要設置冷卻系統(tǒng)。發(fā)電機廠家頂博電力柴油機冷卻系統(tǒng)包括水冷式和風冷式兩種形式,其主要功用是散去未轉(zhuǎn)換成機械能的熱量,是柴油機保持正常的工作溫度。
水冷式柴油機冷卻系統(tǒng)包括散熱器、風扇、水泵、節(jié)溫器及水溫表等機件。水冷柴油機的優(yōu)點:水冷柴油機冷卻效果較好,適用于大功率柴油機,當溫度或工作負載發(fā)生變化時便于調(diào)節(jié)冷卻強度,使柴油機始終在規(guī)定溫度(65℃~95℃)范圍內(nèi)進行工作。此外,在冬季還可以利用灌熱水的方法來進行預熱,啟動方便。
缺點:由于水冷卻方式的限制,它也具有易結水垢、對缸套產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象等缺點,而且工藝復雜,造價高。
風冷式柴油機冷卻系統(tǒng)包括風扇、導風罩、散熱片等機件。冷柴油機的優(yōu)點:風冷柴油機具有結構簡單、質(zhì)量輕、維修方便,價格低的優(yōu)點。缺點:其冷卻效果差、噪音大,多適用于小型柴油機上。
功率越大,所產(chǎn)生的熱量越多,事實上,水的吸熱能力是相同質(zhì)量空氣吸熱能力的5倍,水冷式柴油機具有冷卻效果好、使用可靠和工藝成熟等優(yōu)點,在工程機械應用中占絕對優(yōu)勢。
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