對許多行業(yè)領(lǐng)域來說，柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源是首要選擇，因為柴油發(fā)電機(jī)組功率大、電壓穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)，工作可靠、耐久。

當(dāng)采用柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源時，電壓等級要滿足以下

①供電半徑不大于400m時，宜采用低壓柴油發(fā)電機(jī)組。

②當(dāng)供電半徑大于400m時，宜采用中壓柴油發(fā)電機(jī)組。

③線路電壓降應(yīng)不大于供電電壓的5%。

小四低壓，大四中壓，壓降不大百5。

柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源電壓過低解決方法

1、勵磁回路電阻過大。

處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。

2、原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低。

處理：調(diào)整原動機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。

3、勵磁機(jī)電刷不在中性線位置

處理：或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

4、有部分整流二極管被擊穿。

處理：檢查、更換被擊穿的二極管。

5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。

處理：檢查故障，予以清除。

6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。

處理：如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調(diào)整彈簧壓力。

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