柴油發(fā)電機機油壓力為零?可能這些地方出了問題!
用戶使用柴油發(fā)電機組的時候,要求嚴格按操作說明進行。機器用標準0#柴油,機油使用符合相關要求標準。運行中如遇到機油壓力為零的情況,查看是否出現下面的情況,并及時改正。
1.機油管道破裂
機組工作過程中,機油壓力報警燈亮且壓力為零時,應檢查機油管道是否因突然破裂而大量漏油。
2.機油壓力表失靈
如果沒有漏油的情況,這個時候將感應塞旋出,與此同時觀察是否有大量機油急速竄出。如有有機油急速竄出,表示機油壓力表失靈,應采取更換機油壓力表的處理方法。
3.剛大修過的機組需注意
在剛剛檢修過的發(fā)動機的情況下,需要注意的是,濾清器墊片是否裝反,或者墊片上的道孔是阻塞,使機油不能進入主油通道,這種現象需謹慎留意?。?/p>
4.機油泵異常故障
上面的檢查如果沒有發(fā)現異常情況,表明故障可能發(fā)生在機油泵部分。如果油泵驅動軸上的鍵被切斷或油泵齒輪被異物卡住,將有可能會停止運轉導致油壓將降至零。此時應清洗油泵、濾網和更換損壞的部分。
為了保證發(fā)電機組運行的正常輸出以及更好的延長使用壽命,在使用機組時要掌握正確的操作方法,還要定期給機組進行維護保養(yǎng)。啟動前一般要檢查:潤滑油油壓功率是否滿足要求;冷卻水和機油溫度;發(fā)動機聲音、機組排氣情況是否正常;燃料、冷卻液或潤滑油泄漏。發(fā)電機經過50小時磨合之后,需要更換機油、燃油濾清器。對于空氣濾清器的情況,可結合實際使用環(huán)境進行決定。
更換加注機油的方法:打開機油加注口—加注機油。加油的時候注意機油刻度尺,加注至刻度尺刻度之間,加油不要加多了。
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