柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入并機(jī)模式時控制器的操作流程詳解
按控制器前面板上的圖片 鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發(fā)電機(jī)組處于自動開機(jī)模式。
一、柴油發(fā)電機(jī)控制器自動開機(jī)順序:
用PC機(jī)測試軟件配置9個可編程輸入口的其中一個為遠(yuǎn)程開機(jī)輸入,出廠默認(rèn)值為“遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)”。當(dāng)該輸入口有效時,發(fā)電機(jī)組按設(shè)定的優(yōu)先級順序開機(jī),同步,并聯(lián),并自動將母排上機(jī)組進(jìn)行負(fù)荷均分。
1) 當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)輸入有效時,進(jìn)入“開機(jī)延時”;
2) LCD屏幕顯示“開機(jī)延時”倒計時;
3) 開機(jī)延時結(jié)束后,預(yù)熱繼電器輸出(如果被配置),LCD屏幕顯示“開機(jī)預(yù)熱延時 XX s”;
4) 預(yù)熱延時結(jié)束后,燃油繼電器輸出1s(或通過發(fā)動機(jī)ECU發(fā)出開機(jī)信號),然后起動繼電器輸出;如果在“起動時間”內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒有起動成功,燃油繼電器和起動繼電器停止輸出,進(jìn)入“起動間隔時間”,等待下一次起動;
注:如果控制器被配置為CANBUS有效,則發(fā)動機(jī)的ECU將接收CANBUS發(fā)送的開機(jī)信號。
5) 在設(shè)定的起動次數(shù)內(nèi),如果發(fā)電機(jī)組沒有起動成功,LCD顯示窗第一行反黑,同時在LCD報警顯示屏上顯示起動失敗報警;
6) 在任意一次起動時,若起動成功,則進(jìn)入“安全運(yùn)行時間”,在此時間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗報警量等均無效,安全運(yùn)行延時結(jié)束后則進(jìn)入“開機(jī)怠速延時”;
注:如果控制器被配置為CANBUS有效,則發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速將從ECU直接讀取。
7) 在開機(jī)怠速延時過程中,欠速、欠頻、欠壓報警均無效,開機(jī)怠速延時過完,進(jìn)入“高速暖機(jī)延時”;
8) 在單機(jī)運(yùn)行時,當(dāng)高速暖機(jī)延時結(jié)束時,若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮,當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求,則發(fā)電合閘繼電器輸出,發(fā)電機(jī)組帶載,發(fā)電供電指示燈亮,發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài);如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報警停機(jī);
9) 在并聯(lián)運(yùn)行時,當(dāng)高速暖機(jī)延時結(jié)束時
a) 若系統(tǒng)母排沒有電壓信號,則先發(fā)一個合閘狀態(tài)標(biāo)志給其余待并機(jī)組,然后發(fā)電合閘繼電器輸出,以避免其它機(jī)組同時合閘。
b) 若系統(tǒng)母排有電壓或其它機(jī)組已經(jīng)合閘,則控制器將控制GOV調(diào)速和AVR調(diào)壓,以達(dá)到機(jī)組與母排同步,當(dāng)同步條件滿足時,發(fā)出合閘信號,將機(jī)組并入母排。一旦機(jī)組并入母排,則控制器將控制發(fā)動機(jī)逐步增大油門和其它已并聯(lián)機(jī)組進(jìn)行負(fù)荷均分。
二、柴油發(fā)電機(jī)控制器自動停機(jī)順序:
1) 當(dāng)遠(yuǎn)程開機(jī)輸入失效時,開始“停機(jī)延時”;
2) 停機(jī)延時結(jié)束后,控制器將控制發(fā)電機(jī)組逐步轉(zhuǎn)移負(fù)荷到其它機(jī)組上,然后發(fā)出分閘信號,啟動停機(jī)散熱延時。在停機(jī)散熱延時過程中,若遠(yuǎn)端開機(jī)信號重新有效,則控制器將再次進(jìn)入并聯(lián)狀態(tài)。當(dāng)停機(jī)散熱延時結(jié)束后,進(jìn)入“停機(jī)怠速延時” ;
3) 當(dāng)進(jìn)入“停機(jī)怠速延時”時,怠速繼電器加電輸出,若控制器已被配置為CANBUS有效,則停機(jī)功能將通過CANBUS實(shí)現(xiàn);
4) 當(dāng)進(jìn)入“得電停機(jī)延時”時,得電停機(jī)繼電器加電輸出, 燃油繼電器輸出斷開;
5) 當(dāng)進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時間”時,自動判斷是否停穩(wěn);
6) 當(dāng)機(jī)組停穩(wěn)后,進(jìn)入待機(jī)狀態(tài);若機(jī)組不能停機(jī)則控制器報警。
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