噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

玉柴發(fā)電機組噴油泵使用的調(diào)速器型號除YC6112、YC4112機型采用多種型號外，YC4110、YC4108是用機械兩極調(diào)速器，其余機型采用的都是RQV-K調(diào)速器。

噴油泵是玉柴柴油發(fā)電機重要部件，由于調(diào)整不當以及機件故障，柴油機噴油泵會出現(xiàn)供油量不均勻的問題，將導致柴油機產(chǎn)生功率不足、機溫升高、排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等故障，直接影響柴油機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性，因此，對它的安裝使用、維護、保養(yǎng)和調(diào)試，都有其特殊要求。

一、玉柴柴油發(fā)電機組噴油泵的清潔

噴油泵的機油潤滑分獨立潤滑和強制潤滑二種，獨立潤滑是用油壺定期分別給噴油泵的調(diào)速器和噴油泵體加機油潤滑；強制潤滑是在機體主油道引出一根機油管來潤滑噴油泵，其機油源自發(fā)動機油底殼，機油清潔度很難保證。因此，在對使用過的噴油泵在安裝前，除把外圍灰塵雜物清除干凈外，重點用干凈柴油從進機油口加入油泵內(nèi)搖晃清洗幾次，以清洗泵內(nèi)沉積物。另外輸油泵進油口處有一濾網(wǎng)，需要同時拆下清洗。

二、玉柴柴油發(fā)電機組檢查

在安裝前應檢查油泵的加油手柄和斷油手柄是否靈活，檢查（并吹干凈）出油閥接頭上是否有雜物。YC6108ZLQB. YC6L機型噴油泵上裝有正時器。安裝前必須使油泵第一缸處于上止點供油狀態(tài)，如圖2-9-1所示。

VE泵泵體上冷起動加速提前器左側(cè)裝有一個鎖軸螺栓，螺栓上壓有一塊“U"形墊片，如圖2-9-2所示。在新泵出廠時，油泵軸處于第一缸供油位置，不用裝“U"形墊片，鎖緊螺栓直接壓緊油泵軸（此時絕對不能轉(zhuǎn)動油泵軸，否則，油泵就可能被損壞）。

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