玉柴柴油機(jī)機(jī)體出現(xiàn)砂眼或裂紋，當(dāng)砂眼或裂紋不在主油道、水道或機(jī)體受力面上時(shí)，都可以采用適當(dāng)?shù)臄U(kuò)孔、擴(kuò)裂紋后用鑄鐵焊條補(bǔ)焊或用鉛條鑲補(bǔ)進(jìn)行發(fā)電機(jī)維修。圖2-3-19。 

圖2-3-19機(jī)體修補(bǔ)   圖2-3-20缸孔臺(tái)肩形狀

2．主軸承蓋損壞。

配軸承蓋，原則上只能用半成品的軸承蓋在需配套擋上按規(guī)定力矩緊固后配鏜使用。其尺寸符合表2-3-1要求。

在某種情況無(wú)法配鏜時(shí)，可以選擇較合適的舊軸承蓋刮瓦配用（原則是保證曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活和不造成機(jī)油壓力降低為準(zhǔn)）。

3．配凸輪軸襯套  

凸輪軸襯套的安裝方法是配鏜配鉸方法，上節(jié)已講述。這節(jié)講的是當(dāng)個(gè)別凸輪軸襯套損壞時(shí)的配套方法。按上述安裝方法把襯套壓入襯套座孔中，并去除該 襯套的披峰毛刺，把凸輪軸抹干凈并裝入凸輪軸孔中去檢查。如凸輪軸能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可認(rèn)為合格。如果所配襯套過(guò)緊，即凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則在襯套上涂上紅丹粉再次裝入凸輪軸并轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，然后刮瓦配用。YC6108、YC6105機(jī)襯套孔為開(kāi)式結(jié)構(gòu)（即在機(jī)體側(cè)面可裝拆）采用刮刀刮配，其它機(jī)型襯套孔為暗式結(jié)構(gòu)，只能采用水砂紙打磨并拋光使用。

4．在玉柴發(fā)電機(jī)組缸套安裝后，如果檢查缸套上端面凸出機(jī)體平面高度尺寸超出規(guī)定值時(shí)，可根據(jù)測(cè)出的高度情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕Q安裝來(lái)保證，千萬(wàn)別對(duì)機(jī)體缸套臺(tái)階  面進(jìn)行加工，以免破壞其接合面的合理狀態(tài)。圖2-3-20。

注意：缸套臺(tái)肩面及機(jī)體缸套臺(tái)肩面上披峰毛刺或積炭等雜物，接觸面面積應(yīng)大于80070以上損傷配合不良，缸套凸出高度超差是造成缸套斷頸的主要原因。

5．氣缸套磨損：如果出現(xiàn)氣缸套非正常早期磨損，必須及早尋找原因：(1) 檢查機(jī)油質(zhì)量及機(jī)油冷卻噴射是否正常，(2) 空濾器保養(yǎng)不當(dāng)或短路，(3) 經(jīng)常在低溫(66℃以下)低速運(yùn)行。(4) 缸套材質(zhì)不合格（此種情況下活塞及活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重）。

6．缸套穴蝕：常見(jiàn)的缸套穴蝕部位都是局部的，其原因主要是因玉柴發(fā)電機(jī)組缸套與缸壁之間的距離過(guò)近，冷卻水循環(huán)差，加上機(jī)溫過(guò)高，致使高溫的水產(chǎn)生氣泡，在缸套的不斷震動(dòng)下，發(fā)生爆炸而不斷沖擊缸套外壁小孔而成，處理辦法，在不影響缸體缸壁強(qiáng)度的情況下，可以用砂輪適當(dāng)打磨機(jī)體的故障（凸出）部位。

提示：對(duì)于機(jī)體上平面的平面度問(wèn)題，至今為止，本產(chǎn)品未發(fā)現(xiàn)過(guò)因機(jī)體上平面平面度超差而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的現(xiàn)象，故請(qǐng)用戶不可隨便修磨這一平面，以免影響機(jī)體的平面質(zhì)量！

7．鑲配缸套：只對(duì)YC6112機(jī)而言。參見(jiàn)圖

A面網(wǎng)紋深0.008～0.012 網(wǎng)紋交叉30～60。 面積50%～70% 圖2-3-21YC6112機(jī)鑲缸套

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