今天我們先來探討一下水冷發(fā)電機。所謂“水冷”并不是指直接用水來冷卻發(fā)電機，而是指一種簡單的“空水間接冷卻”方式。通常簡稱為IC81W（IEC60034-6和GB/T1993標準中定義為IC81W，NEMAMG1標準中定義為TEWAC，另外一些地方也會用CACW代表空水間接冷卻）。

　　水冷發(fā)電機有噪音低，IP防護等級高，在惡劣環(huán)境下使用可靠性高等優(yōu)勢，非常適合各類對發(fā)電機可靠性要求較高的船舶使用。

　　讓我們來了解一下間接水冷發(fā)電機的構造和散熱原理。如上圖所示，下半部分為發(fā)電機實體部分，上半部分為水冷卻器。

　　紅色的高溫空氣經(jīng)由發(fā)電機主軸上的離心式風扇驅(qū)動，從發(fā)電機內(nèi)部抽出，進入空水冷卻器的空間。在這里，熱空氣通過空氣水熱交換器單元，與水進行熱量交換，將熱量傳遞給冷卻水。冷卻水吸收熱量后，轉變?yōu)樗{色的冷空氣，從另一側流出。最終，這冷空氣再次進入發(fā)電機內(nèi)部，經(jīng)過定子和轉子，實現(xiàn)對發(fā)電機的冷卻作用。

　　空氣只在發(fā)電機和水冷卻器之間循環(huán)，完全與外部隔離。這樣可以有效防止固體灰塵和水進入發(fā)電機內(nèi)部，使發(fā)電機能夠達到高防護等級IP44。經(jīng)過進一步特殊處理后，甚至可以達到更高的防護等級IP55。

　　為了確保船用發(fā)電機的高可靠性，除了嚴格按照船級社的規(guī)范設計制造發(fā)電機本身外，水冷器的空水熱交換單元也是至關重要的一個組成部分，它直接影響著發(fā)電機的冷卻效果，從而影響著發(fā)電機的輸出能力。

熱交換單元

　　斯坦福品牌的發(fā)電機采用的水冷卻器具有高效冷卻的特點。即使冷卻水溫度達到了38℃，仍然能夠保持正常運行而不需要減少功率。水冷器的熱交換是通過雙層水管來完成的，并且還配置了漏水報警裝置，這樣可以保護發(fā)電機免受因漏水而帶來的安全風險。

S7水冷發(fā)電機

　　為了滿足市場對水冷發(fā)電機需求不斷增長的需求，康明斯發(fā)電機技術已經(jīng)推出了首款采用斯坦福（STAMFORD）品牌的S7系列水冷發(fā)電機。

　　斯坦福(S7)系列產(chǎn)品經(jīng)過不斷開發(fā)，已經(jīng)擴展了低壓功率范圍，并引入了高壓解決方案。今年，我們還推出了全新的水冷增強型產(chǎn)品。這一系列產(chǎn)品具備豐富的船機分類，并采用卓越的熱壽命設計。

　　作為斯坦福S系列產(chǎn)品的一員，S7水冷發(fā)電機繼承了出色的產(chǎn)品性能和可靠的質(zhì)量，非常適合船舶長時間連續(xù)運行，已通過國際第三方專業(yè)機構的IP44測試。