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柴油機(jī)在海拔1500米以上功率會(huì)上升還是下降

2022-08-23
來源:
6213

高原環(huán)境特點(diǎn)低壓、缺氧。相對平原地區(qū),柴油機(jī)在海拔1500米以上功率會(huì)下降,為什么呢?


在海拔1500米以柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)下降,從發(fā)電機(jī)組主要設(shè)備的工作原理可知,大氣壓力、空氣含氧量和空氣溫度都決定了發(fā)電機(jī)組的輸出功率。隨著海拔的不斷升高,大氣壓力、空氣含氧量和氣溫都在各個(gè)階段下降。


柴油機(jī)在海拔1500米以上功率會(huì)上升還是下降


在高原地區(qū),由于進(jìn)氣不足,柴油機(jī)燃燒不好,使柴油機(jī)不能產(chǎn)生原來要求的額定功率。盡管柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)幾乎相同,但每一種柴油機(jī)的額定功率、發(fā)電機(jī)組排量、發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速都不同,因此兩者在高原運(yùn)行的強(qiáng)度是不同的。


發(fā)電機(jī)組每1000m在高原使用時(shí),非增壓器功率降低6~10%左右,增壓器功率降低2~5%左右。油量。


高原環(huán)境的特點(diǎn)是大氣壓力、空氣密度和空氣含氧量會(huì)隨著海拔的升高而不斷降低。由于柴油機(jī)柴油燃燒不充分,爆發(fā)力降低,導(dǎo)致柴油機(jī)輸出功率降低。


因?yàn)椴裼蜋C(jī)通常是根據(jù)工作環(huán)境在大氣壓100kPa(海拔100m)時(shí)的指示功率,當(dāng)大氣壓降低(海拔升高)時(shí),輸出功率會(huì)相應(yīng)降低。需要環(huán)境溫度時(shí),大氣壓由1000hPa(海拔100m)降低至613hPa(海拔4000m),帶增壓器的柴油機(jī)輸出指示功率降低約35%~50%.


我國目前生產(chǎn)和銷售的柴油發(fā)電機(jī)組一般只適用于海拔1000米以下。根據(jù)GB/T2819的規(guī)定,海拔在1000m以上3000m以下時(shí),應(yīng)采用功率校正的方法。


實(shí)施恢復(fù)增壓中冷電源高原適應(yīng)性的成套技術(shù)措施后,柴油發(fā)電機(jī)組在海拔4000m時(shí)技術(shù)性能可恢復(fù)到出廠值,對策完全有效可行。