一般情形下推薦每個月起動一回柴油發(fā)電機組，以后怠速運作數(shù)分鐘。由于柴油發(fā)電機組長一段時間不發(fā)動時，大部分粘在應當潤滑部件上的潤滑油，會在自重的影響下流回至機油底殼，減少了各活動部位的潤滑影響金屬在沒有油膜維護保養(yǎng)的情形下，易和氧作用轉(zhuǎn)化成氧化膜，擴大了摩擦力導致起動不便電池在長時間無法得到電量及時補充的情形下，會使電池極板硫化過程加快，使電池的內(nèi)阻變大，減少電池壽命。由于電池的自放電影響，會把電池的蓄電池減少到85%以下，導致電池不能修復。

柴油發(fā)動機熄火后，蓄電池依然在放電，它要一直承擔線路板的送電。柴油發(fā)電機組發(fā)動起來以后，發(fā)電機就開始工作。給蓄電池及時補充電力。一個月起動一回蓄電池就并不會由于斷電而出問題，假如超出一個多月不起動柴油發(fā)電機組，最好是把柴油發(fā)電機組蓄電池的負極拆下來。

應用柴油發(fā)電機及其保證在您最需用時達到最好性能的準確更多信息，請遵循發(fā)電機組制造廠商的推薦。依據(jù)發(fā)電機的應用領域，也是有相應要求可能需用特定的運作期限。例如，局部地區(qū)的養(yǎng)老機構(gòu)和協(xié)助配套設施以模擬斷電的形式按時檢測緊急應急發(fā)電機。

與此同時，應開展兩種類別的發(fā)電機運作：無負荷運作和有負荷運作。帶負荷運作是為發(fā)電機及其應用發(fā)電機發(fā)電需要的別的零部件在緊急狀況下做好準備。長一段時間在負荷下運作發(fā)電機發(fā)電機組避免結(jié)碳和水分含量聚集。作為一般規(guī)則，柴油發(fā)電機應在每周一回和每月一回相互間空載運作。應每月或每季度開展一回負載測試。

無論您是借助智能化依然人工運作您的發(fā)電機，都應當在監(jiān)管下結(jié)束。那樣，假如監(jiān)測到問題，內(nèi)部專業(yè)技術(shù)人員或發(fā)電機專家可以盡早開展彌補，從而在真正斷電的情形下維護保養(yǎng)您和您的企業(yè)。

假如您的發(fā)電機在配電網(wǎng)送電不靠譜的位置運作，您會更反復地依靠發(fā)電機。不需要按時運作需用長一段時間發(fā)電的發(fā)電機組。在這種情況下，不靠譜的配電網(wǎng)電力取代了運作維護保養(yǎng)期限。可是，別的維護保養(yǎng)更關(guān)鍵，由于您更反復地依靠發(fā)電機！