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發(fā)電機(jī)組怎么修改柴油機(jī)噴油提前角?更改提前角的操作步驟

2022-02-08
來源:
7005

使柴油機(jī)結(jié)束運(yùn)行,拆下來高壓油泵上方第一個汽缸高壓油管,隨后對柴油機(jī)的噴油提前角開展檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)中看到第-一個缸一開始噴油時,柴油機(jī)的噴油提前角大概為40°。


 發(fā)電機(jī)組怎么修改柴油機(jī)噴油提前角?更改提前角的操作步驟


柴油機(jī)噴油提前角的更改辦法:噴油器異常本身有問題,可能使噴油提前角減少,不妨查看噴油器進(jìn)口處的濾芯是否阻塞或針閥是否卡死,如果濾芯阻塞導(dǎo)致該柱塞供來的高壓柴油既不能噴射到汽缸,通常來說也不能從噴油器上方的回油管回油。與高壓油管阻塞故障相同,也易使噴油提前角減少。如果確定是噴油器濾芯阻塞、針閥卡死故障,切勿自行打開或是嘗試自己修復(fù),存在維壞的風(fēng)險,發(fā)電機(jī)廠家建議報告維修。


此時此刻應(yīng)再次調(diào)試噴油器。柴油機(jī)運(yùn)行時,正時齒輪系相互之間肯定導(dǎo)致磨壞,空隙變大,噴油提前角也隨之減少。維修時,應(yīng)檢驗(yàn)正時齒輪系的嚙合空隙,若空隙過大,應(yīng)成對拆換正時齒輪。考慮到運(yùn)行時凸輪軸、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動組件的更改螺絲釘或更改保護(hù)層墊塊、滾塊等零件的磨壞,導(dǎo)致噴油落后,噴油提前角減少。


若凸輪軸磨壞厲害,應(yīng)拆換新凸輪軸;若磨壞不厲害,可以利用更改滾軸的更改螺絲釘或更改墊開展矯正。聯(lián)軸器壓緊螺絲釘松脫,易形成聯(lián)軸器前、后接盤在運(yùn)行時的相對性位移,導(dǎo)致噴油提前角減少。此時此刻,應(yīng)再次更改噴油提前角,并卡緊壓緊螺絲釘。


松手噴油泵轉(zhuǎn)動接入上面的兩根加固螺絲釘,按柴油機(jī)運(yùn)行角度用螺絲刀帶動柴油機(jī)飛輪,直到柴油機(jī)機(jī)身上的加固指示針對齊飛輪上的28"刻度線才行,隨后固緊轉(zhuǎn)動接入上面的兩根卡緊螺絲釘。發(fā)動柴油機(jī)至額定值轉(zhuǎn)動速度后,看到汽缸內(nèi)的金屬材料撞擊聲和排風(fēng)系統(tǒng)異常的問題消除,常見故障清除。