隨著我國眾智控制模塊的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的獨(dú)到之處，也產(chǎn)生發(fā)電機(jī)組自動化自動控制系統(tǒng)的業(yè)務(wù)，之后自動化技術(shù)可能變成標(biāo)準(zhǔn)配備，搭配與柴油發(fā)電機(jī)組，更省時省力的高效快捷于用戶。

現(xiàn)階段在我國銷售市場上，不僅有海外也是我國的各牌子的控制模塊，海外控制模塊憑著優(yōu)秀的性能指標(biāo)和牌子的效果占有了我國的頭把交椅，可是近些年我國牌子也如潮水般快速快速，憑著經(jīng)濟(jì)實(shí)用快速的占有了我國的銷售市場。

高精密采集發(fā)動機(jī)的各種參數(shù)，多種多樣溫度、工作壓力、油位傳感器可立即應(yīng)用，并可定制主要參數(shù)，多種多樣啟動順利標(biāo)準(zhǔn)(轉(zhuǎn)速傳感器、油壓、發(fā)電量)可挑選。

操縱保障作用：達(dá)到120KW柴油發(fā)電機(jī)組自動開關(guān)機(jī)/關(guān)機(jī)、合分閘(ATS切換)及健全的系統(tǒng)故障表明保障等作用。具備得電關(guān)機(jī)、待速操縱、加熱操縱、升降機(jī)速操縱作用，且均為繼電器輸出。

柴油發(fā)電機(jī)組120KW自動化控制屏常見故障查驗(yàn)方式，發(fā)電機(jī)組報警關(guān)機(jī)查驗(yàn)方式：控制屏檢測到發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)故障而關(guān)機(jī)，故障檢測，關(guān)閉電源（校準(zhǔn)后再次啟動。

交流電系統(tǒng)故障，沒有運(yùn)作查驗(yàn)方式：ATS自動控制系統(tǒng)沒能提供“啟動”信息，查驗(yàn)故障檢測。自啟油機(jī)儀表，需要上電且運(yùn)行在“自動狀況。

操縱聯(lián)絡(luò)線連接頭出錯，查驗(yàn)，校正連接頭。自啟油機(jī)儀表系統(tǒng)故障，檢修或拆換。交流電常規(guī)，發(fā)電機(jī)組沒辦法關(guān)機(jī)查驗(yàn)方式：發(fā)電機(jī)組在冷卻運(yùn)作分鐘。提供啟動信息沒有關(guān)掉，查驗(yàn)ATS系統(tǒng)故障。油機(jī)儀表將發(fā)電機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯誤。

沒辦法達(dá)到遠(yuǎn)程控制查驗(yàn)方式：確定發(fā)電機(jī)組有沒有按三遙操縱配制。確定通信路線聯(lián)接有沒有準(zhǔn)確準(zhǔn)確無誤。確定發(fā)電機(jī)組網(wǎng)絡(luò)設(shè)置有沒有準(zhǔn)確地安裝在聯(lián)結(jié)上網(wǎng)絡(luò)電腦上。有沒有按準(zhǔn)確網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控密碼管理通信。三遙油機(jī)儀表系統(tǒng)故障，檢修或拆換。