柴油發(fā)電機廠家判斷發(fā)動機核心部件氣缸是否故障
柴油發(fā)電機組使用的發(fā)動機品質直接決定了機組的可靠性、油耗、性能,以及使用壽命等多個方面。
柴油發(fā)電用發(fā)動機的常用缸數(shù)有4、6、12、16缸,最普遍的是6缸和12缸,而應用最多的是6缸。不同品牌發(fā)動機相同功缸數(shù)不一定相同,如今100KW-300KW以上的發(fā)動機常用6缸,1000KW以上用12缸發(fā)動機。缸數(shù)越多性能越強,油耗也會越高。
那么發(fā)動機核心部件氣缸工作不正常都有哪些表現(xiàn)?柴油發(fā)電機廠家頂博電力技術人員經(jīng)驗分享。
氣缸正常工作的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響,如敲擊聲很大,說明該缸供油量太大或噴油時間過早。
發(fā)動機正常工作排黑氣,表明可燃氣體不完全燃燒。排藍煙表明機油進入氣缸燃燒。發(fā)動機運轉一段時間后隨著柴油機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常,則說明是正常,工作排白煙,白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入。連續(xù)排放廢氣排放不尋常的顏色,這表明氣缸工作不正常。
為了準確判斷哪缸有故障,可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路,即停止工作,以觀察柴油發(fā)電機工作情況的變化。柴油發(fā)電機廠家頂博電力當切斷某缸油路時,若柴油發(fā)電機轉速和聲音沒有變化或變化不大,說明該缸工作正常。如間斷敲缸,排黑煙時,當切斷某缸的油路后,故障現(xiàn)象消失,則說明故障在該缸。
當柴油機在運轉中有不正?,F(xiàn)象時,通常會發(fā)出異響或排放異常,通常對柴油機進行聽診查看排放煙色便可知道柴油機是不是發(fā)生故障,如果聽到不正常雜聲或者不正常排放,應立即停機對柴油發(fā)電機組進行檢查,查明原因。
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