電機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置，或者將一種形式的電能轉換成另一種形式的電能，電機俗稱既是馬達。發(fā)電機是將機械能轉換為電能，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。

一、關于電機分類

電機可分按照工作電源種類分以及按照機構和工作原理分，具體有哪些分類如下文介紹：

1）按工作電源種類劃分：

可分為直流電機和交流電機。其中直流電機可分為無刷直流電動機和有刷直流電動機；有刷直流電動機又可劃分：永磁直流電動機和電磁直流電動機。而交流電機可劃分：單相電機和三相電機。

2）按結構和工作原理可劃分：

可分為直流電動機、異步電動機、同步電動機。同步電機可劃分：永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同步電動機。異步電機可劃分：感應電動機和交流換向器電動機。

二、關于發(fā)動機分類

發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。它包括如內燃機、外燃機、噴氣發(fā)動機、電動機等。具體含義如下介紹：

1、外燃機

外燃機，就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒，發(fā)動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然后這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。

2、內燃機

內燃機即往復活塞式發(fā)動機，這一類型的發(fā)動機與外燃機的最大不同在于它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。

3、燃氣輪機

燃氣輪機工作特點是燃燒產生高壓燃氣，利用燃氣的高壓推動燃氣輪機的葉片旋轉，從而輸出動力。燃氣輪機使用范圍很廣，但由于很難精細地調節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃氣輪機，只有部分賽車裝用過燃氣輪機。

4、噴氣發(fā)動機

噴氣發(fā)動機，是指靠噴管高速噴出的氣流直接產生反作用推力的發(fā)動機。廣泛用作飛行器的動力裝置。燃料和氧化劑在燃燒室內起化學反應而釋放熱能.然后熱能在噴管中轉化為調整氣流的功能。

三、電機與發(fā)電機相同點

1、構造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。

2、元件連接方式相同。各元件均以串聯方式組成電路。

3、都受磁場方向影響，發(fā)電機中產生的電流方向與磁場方向有關；電動機中線圈受力方向與 磁場方向有關。

四、電機與發(fā)電機不同點

1、原理不同。發(fā)電機依據電磁感應現象制成；電機根據通電導體在磁場中受力運動原理制成。

2、判斷方法不同。發(fā)電機中電流方向判斷運用右手定則；電機中導體運動方向運用左手定則。

3、工作目的和能的轉化不同。發(fā)電機需外界做功將機械能轉化為電能；電機對外做功把電能轉化為機械能。

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