柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性和使用的經(jīng)濟(jì)性。柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)出現(xiàn)漏氣故障后，如不及時(shí)的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)重新研磨氣門(mén)，恢復(fù)其密封性，在短時(shí)間內(nèi)將發(fā)展為氣門(mén)座、氣門(mén)頭錐面、氣門(mén)桿根部的燒蝕，導(dǎo)致不能修復(fù)需要更換新件和存在氣門(mén)折斷掉入氣缸內(nèi)的危險(xiǎn)以及機(jī)件損壞的隱患。

柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)漏氣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或空氣濾清器竄氣，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平衡受破壞，運(yùn)動(dòng)過(guò)程常出現(xiàn)異常振動(dòng)。廣西_頂_博_電_力

因此，租賃柴油發(fā)電機(jī)組遇到氣門(mén)漏氣要引起高度的重視，及早通知柴油發(fā)電機(jī)廠家檢修更換，以免引起損失。

租賃柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)漏氣的解決方法：

1、發(fā)現(xiàn)氣門(mén)頭與氣門(mén)座配合錐面有積炭、燒損、剝落現(xiàn)象，輕微時(shí)可對(duì)氣門(mén)與氣門(mén)座進(jìn)行手工研磨，若用研磨方法不能恢復(fù)氣門(mén)密封性能時(shí)，可先鉸修氣門(mén)座，再研磨氣門(mén)與氣門(mén)座，嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，應(yīng)予更換。

2、間隙過(guò)小是調(diào)整螺釘松動(dòng)引起的，應(yīng)定期檢查、調(diào)整。

3、氣門(mén)桿與導(dǎo)管配合間隙大，氣門(mén)桿彎曲或氣門(mén)頭變形，均需更換新件。

4、氣門(mén)桿在導(dǎo)管內(nèi)若有因積炭卡滯，可清除積炭后用汽油洗凈，裝復(fù)再用。氣門(mén)桿與導(dǎo)管配合間隙變大，可調(diào)整到規(guī)定間隙值。 　　

5、注意檢查減壓機(jī)構(gòu)工作是否正常。

6、柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)不能猛轟油門(mén)和頻繁變速，以延長(zhǎng)氣門(mén)彈簧使用壽命，彈簧過(guò)軟或折斷須換新。

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1、進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種品牌發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售；

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4、柴油發(fā)電機(jī)組常規(guī)保養(yǎng)，大中維修；

5、各種控制柜制作，ATS、并機(jī)柜制作；

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