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柴油發(fā)電機(jī)組知識(shí):第一臺(tái)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的發(fā)明者是誰

2019-10-10
來源: 頂博電力
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柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備的一種,其原理是通過發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油,將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再通過發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng),最終產(chǎn)生電能。

 

傳統(tǒng)市場(chǎng)主要是指歐洲及北美區(qū)域,歐美市場(chǎng)是全球最大柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組新興市場(chǎng)主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口,具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力,世界上第一臺(tái)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)是如何誕生的?

 

世界上第一臺(tái)柴油機(jī)的誕生廣西*頂*博*電*力

1897年全世界第一臺(tái)柴油機(jī)誕生于德國的奧格斯堡(Augsburg),Rudolf Diesel發(fā)明的。他首創(chuàng)了壓縮點(diǎn)火式內(nèi)燃機(jī),為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展開拓了新途徑。

 

1892年,34歲的狄塞爾偶然中受到面粉廠粉塵爆炸的啟發(fā),設(shè)想將吸入氣缸的空氣高度壓縮,使其溫度超過燃料的自燃溫度,再用高壓空氣將燃料吹入氣缸,使之著火燃燒。他因此發(fā)明了一種機(jī)械裝置,并取得了發(fā)明專利,這種裝置可以將空氣壓進(jìn)容器并且和煤粉充分混合直至被壓燃,直接為機(jī)械提供動(dòng)力。

 

世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)的誕生

1831年,法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象之后不久,他又利用電磁感應(yīng)發(fā)明了世界上第一臺(tái)發(fā)電機(jī)─法拉第圓盤發(fā)電機(jī)。這臺(tái)發(fā)電機(jī)制構(gòu)造跟現(xiàn)代的發(fā)電機(jī)不同,在磁場(chǎng)所中轉(zhuǎn)動(dòng)的不是線圈,而是一個(gè)紫銅做的圓盤。圓心處固定一個(gè)搖柄,圓盤的邊緣和圓心處各與一個(gè)黃銅電刷緊貼,用導(dǎo)線把電刷與電流表連接起來;紫銅圓盤放置在蹄形磁鐵的磁場(chǎng)中。100多年過去了,正是這簡(jiǎn)陋、不成熟的圓盤發(fā)電機(jī)把人類帶入了電氣時(shí)代。


在中國發(fā)電機(jī)組行業(yè)普遍采用新型OEM方式國產(chǎn)化生產(chǎn)之后,國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量和外觀都已與國際先進(jìn)水平相差無幾,中國制造的價(jià)值遲早會(huì)被國際市場(chǎng)所承認(rèn),中國才能真正完成由柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口大國向出口大國的跨越性轉(zhuǎn)變。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司是柴油發(fā)電機(jī)組廠家,是玉柴、上柴、濰柴、沃爾沃、康明斯、帕金斯授權(quán)等各大品牌柴油機(jī)發(fā)電機(jī)授權(quán)的OEM生產(chǎn)廠家,公司有專業(yè)的售前,售中,售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),歡迎廣大客戶查詢柴油發(fā)電機(jī)組:www.yiliaocun.com