上柴股份柴油機(jī)型號(hào)SC12E500D3性能參數(shù)介紹
通常我們選購柴油發(fā)電機(jī)組除了關(guān)心價(jià)格還需要多了解，機(jī)組的性能參數(shù)配置等相關(guān)內(nèi)容，這樣才能更清楚的判斷是否合適使用或者價(jià)格是否合理，頂博電力小編今天給大家詳細(xì)分享關(guān)于上柴股份柴油機(jī)型號(hào)SC12E500D3性能參數(shù)，具體如下表介紹。
轉(zhuǎn)速 | 運(yùn)行模式 | 功率 | |
rpm | kW | Ps | |
1500 | 常用功率 | 336 | 457 |
備用功率 | 373 | 507 | |
柴油機(jī)性能符合GB/T2820功率標(biāo)定根據(jù)GB/T1147.1
→常用功率：用于可變載荷應(yīng)用，全年無使用小時(shí)限制。連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)的平均可許輸出功率不得超過常用額定功率的80%。
→備用功率：在電網(wǎng)電力發(fā)生斷電時(shí)應(yīng)用，或在試驗(yàn)條件下應(yīng)用，全年使用時(shí)間最多不超過200小時(shí)。連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)的平均可許輸出功率不得超過備用額定功率的80%。
不得超負(fù)荷運(yùn)行
◎ 基本規(guī)格 | ◎ 燃油耗 | ||
?柴油機(jī)型號(hào) | SC12E500D3 | ?功率 | lit/hr |
?柴油機(jī)型式 | 直列，四沖程，四氣門，水冷 | 怠速 | 10.2 |
增壓空冷 | 25% | 22.3 | |
?燃燒方式 | 直噴 | 50% | 41.0 |
?氣缸型式 | 濕式缸套 | 75% | 61.4 |
?氣缸數(shù) | 6 | 100% | 82.3 |
?缸徑 × 行程 | 128(5.04) × 153(6.03) mm(in.) | 110% | 90.6 |
?排量 | 11.8(720) lit.(in3) | ||
?壓縮比 | 17 : 1 | ||
?發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | ◎ 燃油系統(tǒng) | |
?噴油提前角 | 電子控制 | ?噴油泵 | BOSCH |
?凈重 | 大約1070 kg (2,359 lb) | ?調(diào)速器 | 電控 |
?外形尺寸 | 1787×918×1294 mm | ?輸油泵 | 機(jī)械式 |
(L×W×H) | (70.4×36.2×51 in.) | ?噴油嘴 | 多孔型 |
?曲軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針（從飛輪端看） | ?開啟壓力 | 電控 |
◎ 配氣機(jī)構(gòu) | ◎ 潤滑系統(tǒng) | ||
?型式 | 頂置氣門 | ?潤滑方式 | 壓力飛濺式 |
?氣門數(shù) | 每缸2進(jìn)2排 | ?機(jī)油泵 | 曲軸帶動(dòng)齒輪方式 |
?冷態(tài)氣門間隙 | 進(jìn)氣門 0.40mm (0.0158 in.) | ?機(jī)油濾清器 | 旋裝全流式 |
排氣門 0.65mm (0.0256 in.) | ?機(jī)油容量 | 最大 41 L ( 10.82 gal.) | |
最小 33 L ( 8.71 gal.) | |||
◎ 氣門正時(shí) | ?偏置油底殼傾斜角 | 前傾25° | |
開啟 關(guān)閉 | 后傾35° | ||
?進(jìn)氣門 | 15°BTDC 30°ABDC | 左傾/右傾35° | |
?排氣門 | 45°BBDC 13°ATDC | ?潤滑油 | 參考使用保養(yǎng)說明書 |
◎ 冷卻系統(tǒng) | ◎ 柴油機(jī)數(shù)據(jù) | ||
?冷卻方式 | 淡水循環(huán)冷卻 | ?冷卻液流量 | 515 L/min @1,500 rpm |
?冷卻液容量 | 23.2L ( 6.12 gal.) | ?冷卻液熱損失 | 34.1 kcal/sec @1,500 rpm |
(僅發(fā)動(dòng)機(jī)) | ?中冷器熱損失 | 12.6 kcal/sec @1,500 rpm | |
?壓力系統(tǒng) | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | ?空氣流量 | 18.6 m3/min @1,500 rpm |
?水泵 | 離心式，皮帶帶動(dòng) | ?排氣流量 | 47.9 m3/min @1,500 rpm |
?水泵流量 | 515L ( 136 gal.)/min | ?排氣溫度 | 600 °C @1,500 rpm |
at 1,500 rpm (engine) | ?最大允許阻力 | ||
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